Toen Toyota, de onbetwiste koning van de hybride auto, zijn eerste volledig elektrische auto lanceerde, de bZ4X, waren de verwachtingen hooggespannen. De realiteit was echter weerbarstig. De auto werd bekritiseerd om zijn beperkte actieradius, matige laadsnelheid en een design dat niet iedereen kon bekoren. Maar Toyota zou Toyota niet zijn als ze niet zouden luisteren, leren en terugslaan. Voor modeljaar 2025 heeft de bZ4X een zeer ingrijpende facelift gekregen. En dit is geen half werk.
Met een radicaal nieuw en agressiever ‘hammerhead’-design, nieuwe accupakketten, een aanzienlijk grotere actieradius en verbeterde laadtechnologie, is de vernieuwde bZ4X niet zomaar een update; het is een complete herpositionering. Het is Toyota’s krachtige antwoord op de kritiek en een duidelijk signaal aan de concurrentie: de gigant is wakker en meent het nu serieus.
Het belangrijkste in het kort
Kenmerk | Details |
Model | Toyota bZ4X (Facelift 2025) |
Prijs vanaf | € 39.995 (57,7 kWh, juli 2025) |
Accupakketten | 57,7 kWh (tot 445 km) en 73,1 kWh (tot 573 km) |
Grootste verbetering | Aanzienlijk grotere actieradius, scherper design, verbeterde laadprestaties |
Kenmerkend | Toyota-betrouwbaarheid, optionele AWD, 10 jaar garantie |
Prijzen en versies: Scherper en Aantrekkelijker
Met de facelift heeft Toyota ook de prijslijst en de uitvoeringen herzien, wat de bZ4X aanzienlijk concurrerender maakt.
- 57,7 kWh Accu (2WD): De nieuwe instapversie, leverbaar vanaf € 39.995.
- 73,1 kWh Accu (2WD): De ‘Long Range’-versie, leverbaar vanaf € 45.995.
- 73,1 kWh Accu (AWD): De vierwielaangedreven versie, leverbaar vanaf € 47.995.
De uitvoeringen variëren van de complete Active en Dynamic tot de luxe Executive.
Het ‘Hammerhead’-design: Een Nieuw Gezicht
Het meest opvallende aan de vernieuwde bZ4X is zijn nieuwe neus. Het wat anonieme front heeft plaatsgemaakt voor Toyota’s kenmerkende ‘hammerhead’-design, dat we ook zien op de nieuwe C-HR en Prius. Dit geeft de auto een veel scherpere, agressievere en modernere uitstraling. Binnenin is de grote, glimmende middenconsole vervangen door een meer verfijnde opstelling met een vrijstaand 14-inch scherm en twee draadloze telefoonladers.
Meer Keuze, Meer Kilometers: De Nieuwe Accu’s en Aandrijflijnen
Dit is de kern van de upgrade.
- Nieuwe accupakketten: Er is nu keuze uit een 57,7 kWh accu, goed voor een WLTP-actieradius tot 445 kilometer, en een grotere 73,1 kWh accu, die de actieradius oprekt tot een zeer indrukwekkende 573 kilometer.
- Meer vermogen: De motoren zijn ook krachtiger geworden. De basisversie heeft nu 167 pk, terwijl de krachtigste AWD-versie 343 pk levert.
- Verbeterd laden: De maximale DC-laadsnelheid blijft 150 kW, maar dankzij een nieuw systeem voor het voorverwarmen van de batterij zijn de laadtijden, met name in koud weer, aanzienlijk korter en betrouwbaarder.
Rijden met de Vernieuwde bZ4X
De bZ4X staat op het solide e-TNGA platform, wat zorgt voor een laag zwaartepunt en een uitstekende balans tussen comfort en stabiliteit. Het is geen sportwagen, maar een zeer comfortabele en voorspelbare gezins-SUV. De optionele vierwielaandrijving, ontwikkeld in samenwerking met Subaru, biedt extra grip en zekerheid onder alle weersomstandigheden en maakt een trekgewicht tot 1.500 kg mogelijk.
De Zekerheid van Toyota
Een van de sterkste troeven van de bZ4X blijft de zekerheid die het merk Toyota biedt. Naast de legendarische betrouwbaarheid, komt de bZ4X met een uniek garantieplan: tot 10 jaar garantie op zowel de auto als het accupakket (met een maximum van 1.000.000 km voor de accu), mits de auto wordt onderhouden door de officiële dealer. Dit biedt een ongekende gemoedsrust.
De belangrijkste concurrenten
- Subaru Solterra: De technische tweelingbroer, die zich onderscheidt met standaard vierwielaandrijving en het EyeSight-veiligheidssysteem.
- Volkswagen ID.4 / Skoda Enyaq: De Duitse en Tsjechische concurrenten bieden meer binnen- en bagageruimte.
- Hyundai Ioniq 5 / Kia EV6: De Koreaanse rivalen bieden een meer uitgesproken design en snellere 800V-laadtechnologie.
- Tesla Model Y: De onbetwiste koning van de efficiëntie, ruimte en het laadnetwerk.
Conclusie: voor wie is deze auto?
De vernieuwde Toyota bZ4X is een auto die een tweede kans verdient, en die kans met beide handen aangrijpt. Hij is nu een zeer complete, competitieve en aantrekkelijke elektrische gezins-SUV. Hij combineert een stoer nieuw design met een zeer bruikbare actieradius, een comfortabel rijgedrag en, bovenal, de ongeëvenaarde zekerheid en betrouwbaarheid van het merk Toyota. Voor de koper die op zoek is naar een zorgeloze en verstandige elektrische auto, is de bZ4X nu een van de sterkste aanbiedingen op de markt.
Voor- en nadelen
Voordelen (Pro’s) | Nadelen (Contra’s) |
✅ Zeer grote actieradius (tot 573 km) | ❌ Bagageruimte is kleiner dan bij sommige concurrenten |
✅ Zeer scherp en modern nieuw design | ❌ Geen ‘frunk’ (opbergruimte voorin) |
✅ Ongeëvenaarde 10 jaar garantie op auto en accu | ❌ Snelladen (150 kW) is snel, maar niet toonaangevend |
✅ Comfortabel en stabiel rijgedrag | ❌ Interieur is verbeterd, maar minder spannend dan bij sommige rivalen |
✅ Scherpe prijsstelling |
Oordeel van de redacteur
Toyota heeft met de facelift van de bZ4X een indrukwekkende comeback gemaakt. Ze hebben de auto op alle zwakke punten verbeterd en hem getransformeerd tot een product dat de concurrentie recht in de ogen kan kijken. Het nieuwe design is een enorme verbetering en de toegenomen actieradius maakt hem tot een volwaardige reisauto. Gecombineerd met de ijzersterke garantie, is de bZ4X nu de auto die hij vanaf het begin had moeten zijn: een zorgeloze, betrouwbare en zeer capabele elektrische Toyota.