Polestar, het elektrische performance-merk dat is voortgekomen uit Volvo, heeft met zijn eerste twee modellen een duidelijke boodschap afgegeven: elektrisch rijden kan en moet spannend en stijlvol zijn. Met hun derde model, de toepasselijk genaamde Polestar 3, betreedt het merk het strijdtoneel van de grote, premium elektrische SUV’s. Dit is geen auto die de massa probeert te behagen; het is een statement van design, technologie en een unieke visie op ‘performance’.
De Polestar 3, die sinds begin 2025 volledig leverbaar is, is een auto die de concurrentie aangaat met gevestigde namen als de BMW iX en Audi Q8 e-tron. Hij doet dit niet door ze te imiteren, maar door een eigen pad te kiezen. Met zijn minimalistische, aerodynamische design, een interieur dat is gebouwd rond duurzaamheid en Google-technologie, en een focus op een dynamische maar comfortabele rijervaring, is de Polestar 3 een verfrissende en zeer begerenswaardige nieuwkomer in het topsegment.
Het belangrijkste in het kort
Kenmerk | Details |
Model | Polestar 3 |
Prijs vanaf | € 78.500 (Single Motor Long Range, juli 2025) |
Aandrijflijnen | Single Motor (299 pk), Dual Motor (489 pk), Performance (517 pk) |
Actieradius | Tot 706 kilometer (WLTP) voor de Single Motor Long Range |
Kenmerkend | Scandinavisch minimalistisch design, zeer lange actieradius, standaard luchtvering |
Prijzen en versies: De Kracht van de Keuze
Sinds kort biedt Polestar de 3 aan in meerdere configuraties, waardoor hij toegankelijker is geworden.
- Long Range Single Motor (299 pk): De instapversie met achterwielaandrijving en de grootste actieradius (tot 706 km), leverbaar vanaf € 78.500.
- Long Range Dual Motor (489 pk): De vierwielaangedreven versie die een uitstekende balans biedt tussen prestaties en actieradius (tot 636 km), vanaf € 85.500.
- Long Range Dual Motor met Performance Pack (517 pk): Het topmodel dat focust op maximale prestaties, met een sprint van 0-100 km/u in 4,7 seconden. Vanafprijs: € 92.100.
Design: Aerodynamica als Kunstvorm
Het design van de Polestar 3 is een studie in efficiëntie en minimalisme. In plaats van een traditionele grille, heeft de auto een ‘SmartZone’ aan de voorzijde, waarin camera’s en radars zijn verwerkt. Het silhouet is laag en gestrekt, met een aflopende daklijn die eindigt in een geïntegreerde spoiler. Uniek zijn de ‘aero wings’ aan zowel de voor- als achterkant, die de luchtstroom optimaliseren voor een betere actieradius. Het is een design dat zowel technologisch geavanceerd als esthetisch zeer verfijnd is.
Interieur: Duurzame Luxe en Google-Intelligentie
Het interieur is een toonbeeld van Scandinavisch design: strak, ruimtelijk en van hoge kwaliteit.
- Duurzaamheid: Polestar vermijdt bewust traditionele luxe-materialen. Er wordt geen chroom of leder gebruikt. De bekleding is gemaakt van traceerbaar wol, MicroTech (een soort veganistisch leder) of diervriendelijk Nappa-leder.
- Google Built-in: Het hart van de bediening is een groot, verticaal 14,5-inch touchscreen dat draait op Android Automotive OS. Dit betekent dat Google Maps, Google Assistant en de Google Play Store standaard zijn geïntegreerd, wat zorgt voor de beste navigatie- en infotainmentervaring op de markt.
- Bowers & Wilkins Audio: Optioneel is er een fenomenaal 25-speaker audiosysteem van Bowers & Wilkins, inclusief speakers in de hoofdsteunen en Dolby Atmos.
Aandrijving en Prestaties
Alle versies van de Polestar 3 maken gebruik van een groot 111 kWh (107 kWh netto) accupakket.
- Single Motor (299 pk): De versie met achterwielaandrijving biedt met 706 km (WLTP) de grootste actieradius.
- Dual Motor (489 pk): De standaard vierwielaangedreven versie is met een 0-100 tijd van 5,0 seconden al zeer snel en biedt een actieradius tot 636 km.
- Performance Pack (517 pk): Dit software- en hardwarepakket verhoogt het vermogen naar 517 pk en het koppel naar 910 Nm, wat de 0-100 tijd verkort tot 4,7 seconden. Het omvat ook een sportiever afgesteld onderstel.
Snelladen kan met maximaal 250 kW, waarmee de accu in circa 30 minuten van 10% naar 80% kan worden opgeladen.
Rijdynamiek: Comfortabele Controle
Elke Polestar 3 is standaard uitgerust met tweekamer-luchtvering en actieve dempers. Dit zorgt voor een uitstekende balans tussen comfort op lange afstanden en een gecontroleerde, stabiele wegligging in bochten. De Dual Motor-versies beschikken bovendien over torque vectoring op de achteras, wat de agiliteit in bochten verder verhoogt. Het is geen hardcore sportwagen, maar een zeer capabele en vertrouwenwekkende performance-SUV.
De belangrijkste concurrenten
- BMW iX: De Duitse concurrent die zich onderscheidt met een nog comfortabeler rijgedrag en een avant-gardistisch interieur.
- Audi Q8 e-tron: Biedt een meer traditioneel SUV-gevoel en een zeer hoogwaardig, maar conservatiever interieur.
- Mercedes-Benz EQE SUV: Focust op weelderige luxe en biedt met de optionele Hyperscreen een nog extravagantere digitale ervaring.
- Volvo EX90: De technische neef, die zich meer richt op maximale veiligheid en ruimte voor zeven personen, waar de Polestar 3 een pure vijfzitter is met een focus op design en performance.
Conclusie: voor wie is deze auto?
De Polestar 3 is een auto voor de designbewuste individualist. Voor de koper die op zoek is naar een premium elektrische SUV, maar zich wil onderscheiden van de gevestigde Duitse orde. Hij combineert een adembenemend en uniek design met een prachtig, duurzaam interieur en een van de beste infotainmentsystemen op de markt. De enorme actieradius en de krachtige prestaties maken het een uiterst complete en begerenswaardige auto in het topsegment.
Voor- en nadelen
Voordelen (Pro’s) | Nadelen (Contra’s) |
✅ Prachtig en uniek minimalistisch design | ❌ Bagageruimte is relatief klein voor een SUV van dit formaat |
✅ Zeer grote actieradius (tot 706 km) | ❌ Standaard 400V-architectuur, geen 800V zoals sommige rivalen |
✅ Superieur infotainmentsysteem met Google-integratie | ❌ Achterruit is klein, zicht naar achteren is beperkt |
✅ Hoogwaardig en duurzaam afgewerkt interieur | ❌ Optiepakketten zijn prijzig |
✅ Standaard luchtvering zorgt voor een uitstekende rijbalans |
Oordeel van de redacteur
De Polestar 3 is een triomf van Scandinavisch design en een zeer welkome aanvulling in het premium EV-segment. Hij durft anders te zijn dan zijn concurrenten, met een sterke eigen identiteit. Het interieur is een van de mooiste en meest rustgevende plekken waar je kunt verblijven, en het Google-infotainmentsysteem is simpelweg toonaangevend. De combinatie van een enorme actieradius, krachtige prestaties en een uniek design maakt de Polestar 3 tot een van de meest overtuigende en aantrekkelijke elektrische auto’s die je in 2025 kunt kopen.
Galerij
