Als je een gezin hebt met drie kinderen (of meer), heb je een probleem. De betaalbare stationwagon is dood en elektrische 7-zitters zoals de Kia EV9 of Volvo EX90 kosten een vermogen. Wat blijft er over? De “Ludospace”. Het bestelbusje omgebouwd tot gezinsauto. De koning van dit segment is de Renault Kangoo. Maar er is een slimmere keuze, en die komt uit Japan (via Frankrijk). Dit is de Nissan Townstar. Technisch identiek aan de Kangoo en de Mercedes T-Klasse, maar met één groot verschil: 5 jaar garantie. Ik rij de nieuwe, lange Townstar Evalia EV (7-zits) en de korte Townstar Combi 1.3 DIG-T (benzine). Is dit de anti-SUV die we nodig hebben?
De Evalia: Eindelijk 7 zitplaatsen
Het grote nieuws voor modeljaar 2026 is de brede beschikbaarheid van de Townstar Evalia (LWB – Long Wheelbase). Nissan heeft de wielbasis opgerekt tot bijna 5 meter.
- De Ruimte: Het is een balzaal. De schuifdeuren zijn breder (handig voor maxi-cosi’s!) en op de derde zitrij kunnen daadwerkelijk volwassenen zitten.
- Flexibiliteit: De stoelen op rij 2 en 3 zijn individueel verschuifbaar of te verwijderen. Gooi ze eruit en je hebt een verhuiswagen van 3.750 liter. Probeer dat maar eens in je Tesla Model Y.
De EV: 22 kW laden is de redding
De elektrische Townstar EV moet de legendarische e-NV200 doen vergeten. Hij heeft een 45 kWh accu (netto). In 2026 is dat… klein. Eerlijk is eerlijk.
- Range (WLTP): ca. 265 km (Evalia LWB) tot 285 km (Kort).
- Praktijk (Winter 2026): Reken op 180 – 200 km.
- Praktijk (Zomer): 240 km.
Dat klinkt als een drama voor de vakantie. En dat is het ook als je alleen kunt snelladen (max 80 kW DC, wat in 2026 traag is). Maar de Townstar heeft een geheime troef: 22 kW AC laden. Standaard op de meeste uitvoeringen. Dit betekent dat je bij elke publieke laadpaal in de wijk of bij de supermarkt in 1,5 uur weer bijna vol zit. Terwijl de Volkswagen ID. Buzz daar 4 uur over doet (11 kW), is de Nissan alweer weg. Voor stadsgebruik en de regio is dit geniaal.
De Benzine: De budgetheld
Voor wie de range van de EV te beperkt vindt (of de prijs te hoog), is er de 1.3 DIG-T 130. Dit is de bekende viercilinder van Renault-Mercedes.
- Karakter: Met 130 pk is hij vlot genoeg. Hij is stil, verfijnd en gekoppeld aan een handbak of een prima automaat.
- Verbruik: Reken op 1 op 14. De stroomlijn van een baksteen eist zijn tol op de snelweg. Er is in 2026 nog steeds geen hybride-versie (zoals de Dacia Jogger die wel heeft). Dat is een gemiste kans, want dat had het verbruik kunnen drukken.
Interieur: Plastic Fantastic
Binnenin zie je dat dit in de basis een bedrijfswagen is. Veel hard plastic. Is dat erg? Nee. Het is “hufterproof”. Kinderen kunnen er tegenaan schoppen, honden kunnen kwijlen; je haalt er een doekje overheen en het is schoon. Het dashboard is overzichtelijk, met fysieke knoppen voor de airco (hulde!) en een 8-inch touchscreen dat in 2026 wel wat klein aanvoelt. De veiligheidssystemen zijn top: ProPILOT (op de automaten/EV) houdt je keurig binnen de lijntjes op de snelweg.
De Harde Cijfers
Kies je voor de lage kilometerprijs (EV) of de vrijheid (Benzine)?
Technische Specificaties (Nissan Townstar – Modeljaar 2026)
Specificatie | 1.3 DIG-T 130 (Benzine) | Evalia EV (Elektrisch) |
Motor | 1.3 Turbo 4-cilinder | Elektromotor (FWD) |
Vermogen | 130 pk (96 kW) | 122 pk (90 kW) |
0-100 km/u | 11,8 seconden | 12,6 seconden |
Range / Verbruik | 1 op 14 (Praktijk) | ca. 265 km (WLTP) |
Accu | – | 45 kWh (Netto) |
Laden | – | 80 kW DC / 22 kW AC |
Kofferruimte | 775 – 3.500 liter | 500 – 3.750 liter (LWB) |
Trekgewicht | 1.500 kg | 1.500 kg (Uniek voor EV!) |
Prijs (NL) | v.a. € 34.500 | v.a. € 39.950 |
De Concurrentie
- Renault Kangoo: De tweelingbroer. Identiek, maar vaak kortere garantie. Heeft wel die slimme dakrails die je kunt omklappen.
- Dacia Jogger: De prijsbreker. Is er als Hybrid 140, heeft ook 7 zitplaatsen, maar is krapper en mag minder trekken. Wel 10 mille goedkoper.
- Citroën Berlingo / Peugeot Rifter: Zijn in 2026 bijna alleen nog als EV leverbaar. Hebben een iets grotere accu (50 kWh), maar laden trager aan de paal (11 kW).
- Volkswagen Caddy: Rijdt beter (als een Golf), maar is véél duurder.
Wat viel mij op? (Mijn eerlijke mening)
✅ De Pluspunten
- Garantie: 5 jaar / 160.000 km. Dat geeft rust, zeker bij een gezinsauto die zwaar gebruikt wordt.
- 22 kW Laden (EV): De onderschatte heldendaad van Nissan. Overal supersnel laden zonder snellader.
- Schuifdeuren: Wie kinderen heeft, wil nooit meer anders. Geen deuken meer in auto’s naast je.
- Trekgewicht EV: 1.500 kg trekken met een elektrische auto van dit formaat is zeldzaam.
❌ De Minpunten
- Range EV: 45 kWh is in 2026 echt aan de krappe kant voor een auto van dit formaat. Vakanties vereisen planning.
- Geen Hybride: Een zuinige hybride-benzineversie mist. Het is zuipen (benzine) of plannen (EV).
- Imago: Je rijdt in een busje. Punt.
Het Vonnis
De Nissan Townstar (2026) is de auto die je koopt met je verstand, niet met je hart. De Evalia EV is de ultieme taxi voor het grote gezin in de stad: ruim, praktisch en dankzij de 22 kW lader altijd vol. Maar voor de zomervakantie naar Italië is de range een uitdaging. De Benzine-versie is de veilige allrounder. Waarom de Nissan en niet de Renault? Simpel: de 5 jaar garantie. In een segment waar auto’s hard moeten werken (kinderen, honden, verhuizingen), is die zekerheid de doorslaggevende factor.
Score: 8/10 (Praktisch nut), 6/10 (Vakantie-auto EV)
Galerij
