Hij is ruim als een busje, comfortabel als een limousine en heeft de stoere uitstraling van een luxe SUV. Maak kennis met de nieuwe Kia Carnival. Voorzien van een efficiënte hybride aandrijflijn, een hypermodern interieur en plaats voor het hele gezin plus bagage, lijkt de Carnival de perfecte auto voor de Nederlandse markt. Er is echter één probleem, en het is een groot probleem: de Kia Carnival wordt in Nederland niet officieel verkocht.
Terwijl Kia in Nederland record na record breekt met modellen als de Niro en de Sportage, blijft de meest praktische en misschien wel meest indrukwekkende gezinsauto uit hun gamma een verboden vrucht. Dit roept de vraag op: waarom laat Kia deze gouden kans liggen? En wat missen Nederlandse gezinnen precies door de afwezigheid van deze ‘Grand Utility Vehicle’?
Het belangrijkste in het kort
Kenmerk | Details |
Model | Kia Carnival (Vierde generatie, facelift) |
Status in NL | Niet officieel leverbaar. |
Segment | Grote MPV / ‘Grand Utility Vehicle’ |
Aandrijflijnen (globaal) | Benzine, Diesel en een nieuwe 1.6 Turbo Hybride |
Kenmerkend | Extreem ruim (7-8 zitplaatsen), praktisch met schuifdeuren, SUV-achtige styling |

Waarom is de Kia Carnival niet in Nederland te Koop?
De beslissing van Kia om de Carnival niet in Nederland (en het grootste deel van Europa) te leveren, is een puur strategische.
- Focus op SUV’s: De Europese markt is verzot op SUV’s. Kia investeert al zijn marketing- en verkoopkracht in het promoten van de zeer succesvolle Sorento en de elektrische EV9. De Sorento is de officiële 7-zits gezinsauto van Kia in Europa.
- Krimpende MPV-markt: Hoewel de Carnival de grenzen van het segment opzoekt, wordt hij door het hoofdkantoor nog steeds gezien als een MPV (Multi-Purpose Vehicle). Deze markt is in Europa de afgelopen tien jaar sterk gekrompen.
- Concurrentie met de Sorento: Het aanbieden van de Carnival naast de Sorento zou voor interne concurrentie kunnen zorgen, iets wat importeurs proberen te vermijden.
Het is een beslissing die vanuit een globaal perspectief misschien logisch is, maar die voor de Nederlandse consument, die traditioneel van ruime en praktische auto’s houdt, pijnlijk is.
Wat We Missen: Een Blik op de ‘Grand Utility Vehicle’
De vernieuwde Carnival, die eind 2024 werd onthuld, is een indrukwekkende machine.
- Design: Het uiterlijk is geïnspireerd op de elektrische EV9. Met zijn verticale koplampen, de ‘Star Map’ LED-signatuur en de robuuste, SUV-achtige proporties, ziet hij er aanzienlijk stoerder en moderner uit dan elke traditionele MPV.
- Ruimte en Praktisch Gemak: Dit is waar de Carnival onverslaanbaar is. Hij biedt riant plaats aan zeven of acht volwassenen. De elektrische schuifdeuren bieden een enorme opening, wat de instap naar de tweede en derde zitrij kinderlijk eenvoudig maakt. Zelfs met alle stoelen in gebruik, resteert er een zeer bruikbare bagageruimte van 627 liter.
- Interieur: Binnenin vinden we een modern, premium dashboard met een groot, gebogen panoramadisplay, vergelijkbaar met dat van de EV9 en Sorento.
De Hybride Revolutie die aan ons Voorbijgaat
De meest relevante toevoeging voor de Europese markt is de nieuwe 1.6 T-GDi Hybrid aandrijflijn. Deze combineert een turbobenzinemotor met een elektromotor voor een gecombineerd vermogen van 242 pk. Dit zou de Carnival niet alleen relatief zuinig maken, maar ook een veel lagere BPM-last opleveren dan de pure benzine- of dieselversies, waardoor hij prijstechnisch zeer competitief zou zijn.
De Alternatieven: Wat Koop je dan wél voor een Groot Gezin?
Wie in Nederland op zoek is naar een nieuwe auto met 7 of 8 zitplaatsen en niet voor de Carnival kan kiezen, heeft een aantal alternatieven:
- Grote SUV’s: De Kia Sorento en Hyundai Santa Fe. Ze bieden ook zeven zitplaatsen en efficiënte hybride aandrijflijnen, maar zijn aanzienlijk krapper op de derde zitrij en in de kofferbak.
- Op busjes gebaseerde MPV’s: De Volkswagen Multivan, Mercedes-Benz V-Klasse of Ford Tourneo Custom. Deze bieden nog meer ruimte, maar hebben commerciële roots, wat je merkt aan het rijgedrag en de verfijning.
- Import: De enige manier om een nieuwe Carnival te bemachtigen is via grijze import uit bijvoorbeeld Duitsland of de Verenigde Staten, een kostbaar en omslachtig proces.
Conclusie: Een Gemiste Kans voor Grote Gezinnen?
De nieuwe Kia Carnival is een briljante auto die een gapend gat in de Nederlandse markt had kunnen vullen. Hij combineert de ruimte en het gemak van een MPV met de looks en de aandrijflijn van een moderne SUV. De keuze van Kia om dit model hier niet te leveren is, hoewel strategisch begrijpelijk, een gemiste kans. Voor de vele grote gezinnen in Nederland die op zoek zijn naar de ultieme, ruime en stijlvolle alleskunner, blijft de Carnival een onbereikbare droom.
Voor- en nadelen (van de wereldwijde Carnival)
Voordelen (Pro’s) | Nadelen (Contra’s) |
✅ Enorme binnenruimte met 7 of 8 volwaardige zitplaatsen | ❌ Niet officieel te koop in Nederland |
✅ Zeer praktisch dankzij grote, elektrische schuifdeuren | ❌ Grote buitenmaten maken hem onhandig in de stad |
✅ Stoer, SUV-achtig design | ❌ Zou in Nederland, ondanks hybride-aandrijving, duur zijn |
✅ Efficiënte nieuwe hybride aandrijflijn beschikbaar | ❌ Het MPV-segment heeft in Europa een imagoprobleem |
✅ Zeer luxe en modern interieur |
Oordeel van de redacteur
Het is frustrerend. Soms ontwikkelt een fabrikant een auto die perfect lijkt te zijn voor de Nederlandse markt, om vervolgens te beslissen hem hier niet te verkopen. De nieuwe Kia Carnival is zo’s auto. Hij is ruimer, praktischer en, naar mijn mening, stijlvoller dan zijn directe SUV-concurrenten van hetzelfde merk. De toevoeging van de hybride aandrijflijn maakt de beslissing nog onbegrijpelijker. De Carnival is misschien wel de beste gezinsauto die Kia bouwt, en het is eeuwig zonde dat we hem in onze showroom moeten missen.
Galerij











Vraagje: Is de KIA Carnival (2025) wel te verkrijgen in Nederland?
Ik zou hem graag inruilen voor mijn kia sorento waar kan ik hem bestellen
Wanneer is hij bij de dealer in Nederland verkrijgbaar.