In de wereld van compacte hatchbacks, waar design vaak boven functie gaat, is de Honda Jazz altijd een buitenbeentje geweest. Geen schreeuwerige lijnen of sportieve pretenties, maar een bijna geniale focus op maximale binnenruimte en praktische bruikbaarheid. Met de recente facelift, die voor modeljaar 2025 volledig is doorgevoerd, heeft Honda dit unieke recept verder verfijnd. De Jazz is niet alleen krachtiger en zuiniger geworden, maar biedt nu ook meer keuze dan ooit met de komst van een nieuwe, sportieve variant.
De Jazz blijft de onbetwiste koning van de binnenruimte, dankzij zijn slimme ‘monovolume’-achtige design en de legendarische ‘Magic Seats’. Hij combineert de buitenmaten van een B-segment auto met de interieurruimte van een auto uit een hogere klasse. Aangedreven door een verbeterde en zeer efficiënte e:HEV hybride aandrijflijn, is de vraag niet óf de Jazz een verstandige keuze is, maar of er überhaupt een slimmere en praktischere auto in deze klasse te vinden is.
Het belangrijkste in het kort
Kenmerk | Details |
Model | Honda Jazz e:HEV (Facelift) |
Prijs vanaf | € 33.100 (Elegance, juli 2025) |
Aandrijflijn | Uitsluitend 1.5 e:HEV Full Hybrid met 122 pk |
Grootste pluspunt | Ongeëvenaarde binnenruimte en flexibiliteit dankzij de ‘Magic Seats’ |
Kenmerkend | Extreem laag brandstofverbruik, hoog comfortniveau, zeer betrouwbaar |
Prijzen en versies in Nederland
De vernieuwde Honda Jazz wordt geleverd in vier duidelijke smaken, waarbij de basisuitvoering al zeer compleet is.
- Elegance: De rijk uitgeruste instapper, leverbaar vanaf € 33.100.
- Advance: Biedt extra luxe en veiligheidssystemen, vanaf € 34.620.
- Advance Sport: De nieuwe, dynamischer ogende en rijdende variant, vanaf € 35.920.
- Crosstar Advance: De avontuurlijke versie met een stoerdere look, vanaf € 37.170.
Het Geheim van de Ruimte: De ‘Magic Seats’
Dit is de geniale truc die de Jazz uniek maakt. In tegenstelling tot andere auto’s, waarbij de brandstoftank onder de achterbank ligt, heeft de Jazz de tank onder de voorstoelen geplaatst. Hierdoor ontstaat er een diepe ruimte onder de achterbank. Het resultaat is het ‘Magic Seats’-systeem:
- Normale modus: Een vlakke laadvloer als je de rugleuningen neerklapt.
- Hoge modus: Je kunt de zittingen van de achterstoelen omhoog klappen, net als een bioscoopstoel. Hierdoor ontstaat er een hoge laadruimte van de vloer tot het dak, perfect voor het vervoeren van hoge objecten zoals een kamerplant of een fiets.
Deze flexibiliteit, gecombineerd met de grote achterklep en de ruime instap, maakt de Jazz praktischer dan menig grotere SUV.
De Slimme Hybride: Hoe de e:HEV Werkt
De Jazz is uitsluitend leverbaar met Honda’s e:HEV full hybrid aandrijflijn, die na de facelift is opgewaardeerd naar 122 pk. Het systeem is uniek en werkt anders dan de meeste andere hybrides.
- In de stad: De auto rijdt voornamelijk volledig elektrisch. De 1.5 liter benzinemotor draait op de achtergrond, maar alleen om als generator stroom op te wekken voor de elektromotor.
- Op buitenwegen: Een mix van elektrische aandrijving en directe aandrijving door de benzinemotor.
- Op de snelweg: De benzinemotor drijft direct de wielen aan, omdat dit bij constante hoge snelheden efficiënter is.
Het resultaat is een extreem soepele en stille rijervaring in de stad, vergelijkbaar met een EV, en een zeer laag gemiddeld brandstofverbruik van circa 4,5 l/100 km (1 op 22,2).
Voor Ieder Wat Wils: Standaard, Sport en Crosstar
- Jazz (Elegance/Advance): De standaard Jazz is de koning van het comfort. Hij heeft een zachte vering, lichte besturing en een focus op een ontspannen en stille rijervaring.
- Jazz Advance Sport: Nieuw in het gamma. Deze versie heeft een sportiever afgesteld onderstel, een directere gasrespons in de ‘Sport’-modus en een agressiever uiterlijk met zwarte accenten en unieke 16-inch velgen. Hij biedt een vleugje dynamiek zonder het comfort volledig op te offeren.
- Jazz Crosstar Advance: De avonturier van het trio. Hij staat iets hoger op zijn poten, heeft kunststof beschermranden, dakrails en waterafstotende stoelbekleding. Ideaal voor wie een stoerdere look wenst en af en toe een onverhard pad meepakt.
De Hybride Strijd: Jazz versus Yaris en Clio
- Toyota Yaris Hybrid: De aartsrivaal. De Yaris is nog zuiniger en heeft een eveneens zeer betrouwbare reputatie. De Jazz countert echter met een overweldigende hoeveelheid binnenruimte en een veel hoger comfort- en kwaliteitsgevoel.
- Renault Clio E-Tech Hybrid: De Franse concurrent biedt een meer traditionele rijervaring met een complexe versnellingsbak en een chiquer interieur. De Jazz is ruimer en zijn hybride systeem voelt soepeler en stiller aan.
Conclusie: voor wie is deze auto?
De Honda Jazz is de auto voor de slimme, pragmatische koper die compacte buitenmaten wil combineren met maximale binnenruimte. Het is de perfecte auto voor senioren die een comfortabele, hoge instap en veel gebruiksgemak wensen. Het is ook de ideale auto voor jonge gezinnen die de ruimte van een MPV nodig hebben, maar niet de grootte willen. De Jazz is geen auto die je kiest om zijn flitsende uiterlijk, maar om zijn ongeëvenaarde innerlijke kwaliteiten.
Voor- en nadelen
Voordelen (Pro’s) | Nadelen (Contra’s) |
✅ Ongekend ruim en praktisch dankzij de ‘Magic Seats’ | ❌ Design is zeer functioneel, maar niet opwindend |
✅ Extreem zuinige en soepele e:HEV hybride aandrijflijn | ❌ Vanafprijs is relatief hoog voor een B-segment auto |
✅ Hoog comfortniveau en zeer stille rit in de stad | ❌ Automaat (AGS) van de Full Hybrid is niet de meest verfijnde |
✅ Zeer betrouwbare reputatie en hoge bouwkwaliteit | ❌ Trekgewicht van 500 kg is beperkt |
✅ Keuze uit comfortabele, sportieve en avontuurlijke versies |
Oordeel van de redacteur
De Honda Jazz is en blijft een verborgen parel in autoland. Hij is wellicht de minst ‘sexy’ auto in zijn klasse, maar ongetwijfeld de slimste. De facelift heeft hem op de juiste punten verbeterd: meer vermogen, een scherper uiterlijk voor de Sport-versie en een nog rijkere uitrusting. De ware genialiteit zit echter nog steeds in het concept: de combinatie van de superieure hybride techniek en de briljante ‘Magic Seats’. In een wereld vol compromissen, is de Honda Jazz een auto die het allemaal lijkt te hebben: hij is zuinig, comfortabel, betrouwbaar en belachelijk ruim. Een meesterwerk van praktisch design.
Galerij
