De Kia Soul is altijd de non-conformist van de autowereld geweest. Geen gestroomlijnde cross-over, geen anonieme hatchback, maar een zelfverzekerde, hoekige ‘box-on-wheels’ die functionaliteit en design op een unieke manier combineerde. In zijn laatste generatie werd hij in Europa omgedoopt tot e-Soul en was hij uitsluitend als volledig elektrische auto verkrijgbaar. Maar in de snelle wereld van elektrische auto’s en met de komst van Kia’s eigen, hypermoderne EV3, is er voor de e-Soul geen plaats meer in de showroom. Hij is stilletjes van het toneel verdwenen.
En juist nu, in die stilte, wordt hij misschien wel op zijn allerinteressantst. Op de occasionmarkt ontpopt de Kia e-Soul zich namelijk als een van de meest complete, praktische en karaktervolle elektrische auto’s die je voor je geld kunt kopen. Is dit de vergeten held van de eerste EV-golf?
Design: De triomf van de doos
Het design van de e-Soul is en blijft een ‘love-it-or-hate-it’ propositie.
- Functionele Vorm: Het hoekige, bijna busjesachtige ontwerp is geen toeval. Het is een bewuste keuze voor maximale binnenruimte. De hoge daklijn en de bijna verticale zij- en achterkanten zorgen voor een interieurvolume dat auto’s met een veel grotere voetafdruk het nakijken geeft.
- Futuristische Details: De laatste generatie e-Soul kreeg een zeer modern front met ultradunne LED-koplampen die zijn verbonden door een dichte, aerodynamische ‘grille’. De verticale achterlichten die de hele achterruit omlijsten, geven hem een unieke en direct herkenbare signatuur in het donker. Het is een design dat weigert saai te zijn.
De Aandrijflijn: De krachtige 64 kWh-versie is de enige die telt
Hoewel er kortstondig een 39 kWh-versie was, is de 64 kWh ‘Long Range’-versie de enige die er op de occasionmarkt echt toe doet.
- De Prestaties: Deze versie koppelt de grote accu aan een krachtige 204 pk elektromotor die de voorwielen aandrijft. Dit resulteert in een verrassend snelle 0-100 km/u tijd van 7,9 seconden. Belangrijker nog is de directe, soepele en moeiteloze acceleratie die de e-Soul een vlot en zelfverzekerd karakter geeft in het stads- en snelwegverkeer.
- Actieradius en Laden: De 64 kWh accu levert een officiële WLTP-actieradius van 452 kilometer. In de praktijk is dit een zeer realistische 350-380 km in de winter en 420-450 km in de zomer. Dit is een actieradius die zelfs in 2025 nog steeds als zeer comfortabel en bruikbaar wordt beschouwd. DC-snelladen kan met maximaal circa 77 kW, wat een laadsessie van 10-80% in ongeveer 45-50 minuten mogelijk maakt.
De Rijervaring: Comfortabel en ongecompliceerd
De e-Soul is geen sportwagen en pretendeert dat ook niet te zijn.
- Onderstel: De auto is duidelijk afgesteld op comfort. De onafhankelijke achterwielophanging (een luxe in deze klasse) zorgt ervoor dat de auto oneffenheden soepel en volwassen verwerkt. Het is een stabiele en rustgevende auto.
- Besturing: De besturing is licht en precies, wat hem ideaal maakt voor in de stad. Het technische compromis van het hoge, hoekige design is dat de e-Soul op de snelweg wat gevoeliger is voor zijwind dan een lager, meer gestroomlijnd model. Hij is echter nooit onveilig of onvoorspelbaar.
Het Interieur: Een onverwachte balzaal
Dit is waar de e-Soul zijn concurrenten ver achter zich laat.
- De Ruimte: Dankzij het hoekige design is de hoofdruimte, zowel voor- als achterin, fenomenaal. De zitpositie is hoog en geeft een uitstekend overzicht, vergelijkbaar met dat van een veel grotere SUV. Ook de beenruimte achterin is, dankzij de slimme plaatsing van de accu, verrassend goed.
- Praktische Bruikbaarheid: De kofferbak is met 315 liter niet gigantisch, maar door zijn vierkante vorm wel uiterst praktisch. Met de achterbank plat ontstaat er een zee van ruimte.
- Kwaliteit en Sfeer: Het interieur is goed gebouwd en de duurdere uitvoeringen bieden een verrassend luxe ervaring met lederen bekleding, een premium Harman Kardon audiosysteem en sfeerverlichting die kan pulseren op het ritme van de muziek.
‘De Prijs van een Vergissing’: Waar moet je op letten als occasionkoper?
Als jonge occasion is de e-Soul een uiterst betrouwbare keuze, maar er zijn aandachtspunten.
- Accu Gezondheid (SoH): Vraag altijd naar de ‘State of Health’ van de accu. Hoewel de accu’s van Kia/Hyundai zeer duurzaam zijn, geeft dit een goed beeld van de resterende capaciteit. Een gezonde accu heeft een SoH van 95% of hoger.
- De Juiste Accu Kiezen: De 39 kWh-versie is aanzienlijk goedkoper, maar zijn beperkte actieradius (ca. 250 km in de praktijk) maakt hem alleen geschikt voor puur stadsgebruik. De 64 kWh-versie is de veelzijdiger en toekomstbestendiger keuze, en daarmee de hogere prijs absoluut waard.
- Garantie: Een enorm voordeel: veel e-Souls vallen nog onder de 7 jaar fabrieksgarantie van Kia (tot 150.000 km), die ook de accu dekt. Dit biedt een niveau van zekerheid dat uniek is op de occasionmarkt.
Tegenover de concurrentie (op de occasionmarkt)
- Hyundai Kona Electric (1e gen): De technische tweelingbroer. De Kona is efficiënter en biedt een iets grotere actieradius, maar de e-Soul is op elk vlak de ruimere en praktischere auto.
- Nissan Leaf e+: Biedt een vergelijkbare actieradius, maar laadt aanzienlijk langzamer op (via CHAdeMO-stekker). De e-Soul is de modernere en technologisch superieure keuze.
- Volkswagen ID.3 (1e gen): De ID.3 heeft achterwielaandrijving en een moderner interieur, maar kampte met notoire softwareproblemen in de beginjaren. De e-Soul is de meer ‘plug-and-play’ en bewezen betrouwbare optie.
Conclusie: Een karaktervolle en uiterst slimme koop
De Kia e-Soul is het bewijs dat een auto niet saai hoeft te zijn om verstandig te zijn. Zijn vertrek van de Nederlandse markt is een verlies voor wie op zoek is naar een EV met een uitgesproken karakter. Maar het creëert een gouden kans voor de slimme occasionkoper.
Hij combineert een uniek en sympathiek design met een zee van binnenruimte, een nog steeds zeer competitieve actieradius en de geruststelling van een lange fabrieksgarantie. Hij is comfortabel, praktisch en, in de 64 kWh-versie, verrassend vlot.
Voor wie een betaalbare, betrouwbare en ruime elektrische gezinsauto zoekt en niet bang is om buiten de gebaande paden te treden, is de Kia e-Soul een van de meest complete en ondergewaardeerde occasions van dit moment. Het is een eigenaardige, maar briljante auto die een tweede leven meer dan verdient.
Galerij
