In de snelgroeiende markt van elektrische familie-SUV’s was er lange tijd een gat. Wie een premium elektrische auto zocht met meer dan vijf zitplaatsen, was aangewezen op zeer grote en extreem dure modellen als de Tesla Model X of de eigen EQS SUV van Mercedes. Maar wat als je wel zeven zitplaatsen nodig hebt, maar niet de buitenmaten (en de prijs) van een slagschip? Precies voor die markt heeft Mercedes-Benz de EQB ontwikkeld. En met de recente facelift voor modeljaar 2025 is dit unieke aanbod nog beter geworden.
De Mercedes-Benz EQB is gebaseerd op de praktische GLB en combineert diens hoekige, ruimtelijke design met een efficiënte elektrische aandrijflijn. Het is geen auto die is ontworpen om designprijzen te winnen of circuitrecords te breken. Zijn missie is veel nobeler: het bieden van een luxueuze, veilige en emissievrije oplossing voor het moderne, grote gezin. Met zijn vernieuwde uiterlijk en verbeterde actieradius is de EQB in zijn niche praktisch ongeëvenaard.
Het belangrijkste in het kort
Kenmerk | Details |
Model | Mercedes-Benz EQB (Facelift) |
Prijs vanaf | € 54.966 (EQB 250+, juli 2025) |
Uniek pluspunt | Enige compacte premium SUV in zijn klasse met een optionele derde zitrij (7 zitplaatsen) |
Actieradius | Tot 530 kilometer (WLTP) voor de 250+ versie |
Kenmerkend | Zeer praktisch, comfortabel en een premium familie-auto |
Prijzen en versies: Voor Elk Gezin een Keuze
De vernieuwde EQB is in Nederland leverbaar in diverse varianten, waarbij de keuze vooral afhangt van de gewenste actieradius en prestaties.
- EQB 250+ (190 pk): De versie met de grootste actieradius, leverbaar vanaf € 54.966.
- EQB 300 4MATIC (228 pk): De eerste vierwielaangedreven versie, vanaf circa € 61.000.
- EQB 350 4MATIC (292 pk): Het krachtigste model, met een prijs vanaf circa € 70.000.
De optionele derde zitrij is beschikbaar voor een meerprijs van circa € 1.000, wat de EQB transformeert in een zevenzitter.
De Facelift: Een Modernere Ster
De update voor 2025 heeft de EQB visueel in lijn gebracht met de rest van de elektrische EQ-familie.
- Design: Het meest opvallende is het nieuwe ‘Black Panel’-front. De oude grille is vervangen door een glanzend zwart paneel met een subtiel sterrenpatroon, wat de auto een veel modernere uitstraling geeft. Ook de achterlichten hebben een nieuwe, verfijnde lichtsignatuur gekregen.
- Interieur: Binnenin valt direct het nieuwe stuurwiel met touch-bediening op. Het grote MBUX-infotainmentsysteem is geüpdatet met de nieuwste software, inclusief de ‘Plug & Charge’-functie voor nog eenvoudiger laden.
De Zevenzitter: Het Unieke Verkoopargument
De hoekige, bijna ‘busjesachtige’ vorm van de EQB is een bewuste keuze in het teken van maximale binnenruimte.
- Derde Zitrij: De twee extra stoelen op de derde rij zijn primair bedoeld voor kinderen of voor volwassenen op kortere ritten (Mercedes geeft aan dat ze geschikt zijn voor personen tot 1,65 meter). Ze kunnen eenvoudig worden weggeklapt in de vloer.
- Bagageruimte: Zelfs met zeven zitplaatsen in gebruik, resteert er nog een kleine bagageruimte. Als vijfzitter biedt de EQB een zeer ruime 495 liter, en met de tweede rij plat ontstaat er een gigantische 1.710 liter.
Aandrijving en Actieradius
- EQB 250+: Dit is de marathonloper. Dankzij een grotere accu van 70,5 kWh (netto) en diverse efficiëntieverbeteringen, haalt deze voorwielaangedreven versie een indrukwekkende WLTP-actieradius van maximaal 530 kilometer.
- EQB 300 & 350 4MATIC: Deze vierwielaangedreven versies hebben een iets kleinere accu van 66,5 kWh, wat resulteert in een actieradius van circa 420-440 kilometer. Ze bieden echter wel de extra tractie en stabiliteit van vierwielaandrijving. Snelladen kan voor alle versies met maximaal 100 kW.
De Concurrentie: Een Klasse Apart
De Mercedes-Benz EQB heeft een unieke positie. Er zijn geen andere elektrische premium SUV’s in dit compacte segment die zeven zitplaatsen bieden. De concurrentie bestaat dus uit vijfzitters:
- BMW iX1: De meest sportief rijdende concurrent, met een hoogwaardig interieur maar minder ruimte.
- Audi Q4 e-tron: Biedt een zeer ruimtelijk gevoel en een comfortabel rijgedrag, maar mist de derde zitrij.
- Tesla Model Y: De kampioen van de efficiëntie en binnenruimte. De Model Y is optioneel leverbaar met zeven zitplaatsen, maar deze zijn aanzienlijk krapper dan die in de EQB.
Conclusie: voor wie is deze auto?
De Mercedes-Benz EQB is de perfecte oplossing voor het moderne, grotere gezin dat de overstap naar elektrisch rijden wil maken zonder in te leveren op premium kwaliteit en flexibiliteit. Het is geen auto die je koopt voor zijn opwindende design of sportieve rijgedrag. Je koopt hem voor zijn ongekende praktische bruikbaarheid. De mogelijkheid om zeven personen te vervoeren in een relatief compacte, premium EV is een uniek aanbod dat geen enkel ander merk op dit moment kan evenaren.
Voor- en nadelen
Voordelen (Pro’s) | Nadelen (Contra’s) |
✅ Unieke optie voor 7 zitplaatsen in zijn klasse | ❌ Design is zeer praktisch, maar niet erg opwindend |
✅ Zeer ruime en flexibele binnenruimte | ❌ Snelladen (100 kW) is niet de snelste in de markt |
✅ Uitstekende actieradius voor de 250+ versie (tot 530 km) | ❌ Derde zitrij is krap voor volwassenen |
✅ Hoog comfortniveau en premium interieur | ❌ Rijgedrag is veilig en comfortabel, niet dynamisch |
✅ Relatief gunstige prijs voor een 7-persoons premium EV |
Oordeel van de redacteur
De Mercedes-Benz EQB is misschien wel een van de slimste en meest relevante auto’s in het huidige elektrische aanbod. Hij richt zich niet op de massa, maar lost een specifiek probleem op voor een groeiende doelgroep: het ruimtegebrek in de meeste EV’s. De facelift heeft de auto op de juiste punten verbeterd, met een modernere uitstraling en een indrukwekkende actieradius voor de 250+ versie. De EQB is geen auto die je hart op hol doet slaan, maar hij zal het hart van elk groot gezin dat elektrisch wil rijden, zeker veroveren met zijn praktische genialiteit.
Galerij
