De Audi A6, al decennialang de onbetwiste maatstaf van de zakelijke, premium sedan, slaat een nieuw hoofdstuk open. In navolging van Audi’s nieuwe naamgevingsstrategie – oneven nummers voor verbrandingsmotoren, even nummers voor EV’s – wordt de opvolger van de traditionele benzine- en diesel-A6 omgedoopt tot Audi A7. De prestigieuze naam ‘A6’ is nu exclusief voorbehouden aan de volledig elektrische toekomst: de Audi A6 e-tron. Dit is meer dan een nieuwe auto; het is Audi’s visie op de toekomst van de elektrische business class. Gebouwd op het revolutionaire PPE-platform, met een grensverleggende actieradius en een langverwachte Avant-versie, is dit de auto die de strijd moet aangaan met de gevestigde en nieuwe orde. Is dit de auto die de koning, de Tesla Model S, van zijn troon stoot?
De PPE-Revolutie: Het technologische fundament
Net als de A4 e-tron, is de A6 e-tron gebouwd op het geavanceerde ‘Premium Platform Electric’ (PPE), dat in samenwerking met Porsche is ontwikkeld. Dit platform is de ruggengraat van Audi’s elektrische topmodellen en biedt een aantal cruciale voordelen.
- 800-Volt Architectuur: De kern van het PPE-platform maakt DC-snelladen mogelijk met een vermogen tot 270 kW. Dit is een technologisch statement. In de praktijk betekent dit dat een laadstop van 10% naar 80% slechts ongeveer 20-25 minuten duurt. Belangrijker nog: in slechts 10 minuten kan er meer dan 300 kilometer aan actieradius worden bijgeladen. Dit brengt het ‘tanken’ van een EV op een niveau dat de laadstress van lange reizen nagenoeg elimineert.
- Grote Accu, Superieure Actieradius: Het platform herbergt een grote accu van circa 100 kWh. Gecombineerd met een extreem aerodynamisch design (de Sportback heeft een Cw-waarde van slechts 0,22) en een zeer efficiënte aandrijflijn, resulteert dit in een WLTP-actieradius die voor de meest efficiënte modellen de 700 kilometer zal overstijgen.
De Keuze: De elegante Sportback of de langverwachte Avant?
De A6 e-tron komt in twee carrosserievormen, waarbij vooral de tweede een langverwachte en unieke propositie is in de elektrische topklasse.
- A6 e-tron Sportback: Een gestroomlijnde, vijfdeurs liftback met de elegantie van een coupé en de praktische bruikbaarheid van een grote achterklep. Dit is de directe concurrent voor de Tesla Model S, BMW i5 en Mercedes EQE.
- A6 e-tron Avant: Dit is Audi’s meesterzet. In een segment waar de elektrische stationwagen nog een zeldzaamheid is, wordt de A6 e-tron Avant de eerste échte premium, elektrische stationwagen. Hij combineert de technologische superioriteit van het PPE-platform met de ongeëvenaarde functionaliteit waar de A6 Avant al decennialang om wordt geroemd. De Avant zal naar verwachting nauwelijks inboeten op aerodynamica en dus een vergelijkbare, gigantische actieradius bieden.
Het Interieur: Een luxe, digitale lounge
Het interieur van de A6 e-tron zal de designtaal van de Q6 e-tron en A4 e-tron volgen, maar dan uitgevoerd op een nog hoger, luxueuzer niveau dat past bij zijn status.
- ‘Digital Stage’: Verwacht het indrukwekkende, gebogen panoramadisplay dat de Audi Virtual Cockpit en het MMI-touchscreen verenigt. De software, gebaseerd op Android Automotive, zal snel, intuïtief en rijk aan functies zijn, inclusief een optioneel display voor de voorpassagier.
- Ruimte en Comfort: Dankzij de lange wielbasis en de vlakke vloer van het EV-platform, zal de binnenruimte, met name op de achterbank, die van de traditionele A6 overtreffen. De A6 e-tron wordt een riante, comfortabele lounge voor lange afstanden.
- Kwaliteit: De bouwkwaliteit en het materiaalgebruik zullen, zoals men van een A6 mag verwachten, de absolute benchmark in de klasse zijn, met een focus op duurzame en hoogwaardige materialen.
De Rijervaring: De perfecte balans tussen comfort en dynamiek
De A6 e-tron zal worden aangeboden met zowel achterwielaandrijving als quattro-vierwielaandrijving.
- Onderstel: Een geavanceerde adaptieve luchtvering zal standaard of optioneel zijn, en biedt een ongekende spreiding tussen zijdezacht comfort en gecontroleerde, sportieve dynamiek. De auto zal uitblinken als een soevereine, stille en uiterst stabiele ‘Autobahn-cruiser’.
- Prestaties: De vermogens zullen variëren van een zeer adequate instapversie met achterwielaandrijving tot een extreem krachtige, dubbel-motorige quattro-versie met een systeemvermogen van circa 476 pk (zoals in het conceptmodel). Een toekomstige RS6 e-tron zal deze cijfers verpulveren en de strijd aangaan met de Tesla Model S Plaid en de BMW i5 M60.
De Prijs van de Toekomst: Kosten en de Strijd der Titanen
Audi zal de A6 e-tron competitief prijzen om direct de aanval te kunnen openen op de gevestigde orde. Verwacht een Nederlandse vanafprijs die zal concurreren met die van de BMW i5 en Mercedes EQE, vermoedelijk startend rond de €70.000 – €75.000.
Tegenover de concurrentie
- Tesla Model S: De Model S blijft een icoon met een superieure efficiëntie en het onverslaanbare Supercharger-netwerk. De Audi A6 e-tron zal counteren met een significant luxueuzer en beter afgewerkt interieur, superieure bouwkwaliteit en, cruciaal, de beschikbaarheid van de Avant-versie.
- BMW i5: De i5 is de keuze voor de bestuurder die de meest sportieve en dynamische rijervaring zoekt. De A6 e-tron zal comfortabeler zijn en biedt met zijn 800V-platform een aanzienlijk hogere laadsnelheid.
- Mercedes-Benz EQE: De EQE is de koning van het comfort, met een focus op een zachte, geïsoleerde rijervaring. De A6 e-tron zal een strakker design hebben en een meer gebalanceerd, sportiever rijgedrag bieden.
Conclusie: De nieuwe maatstaf in de elektrische business class is gearriveerd
De Audi A6 e-tron is veel meer dan een elektrische versie van een bestaand model; het is een compleet nieuw hoofdstuk. Het is de auto waarin Audi al zijn technologische kennis en design-expertise samenbrengt om de ultieme elektrische lange-afstandscruiser te creëren.
Met het grensverleggende PPE-platform zet Audi de nieuwe standaard op het gebied van laadsnelheid en actieradius in dit segment. Het revolutionaire, maar toch herkenbare Audi-interieur en de superieure bouwkwaliteit zullen een nieuw ijkpunt vormen. Maar de absolute meesterzet is de introductie van de Avant. Hiermee biedt Audi een unieke propositie die perfect aansluit op de wensen van de Europese, en zeker de Nederlandse, premiummarkt.
De A6 e-tron is ontworpen om de nieuwe benchmark te worden. Hij combineert de technologische voorsprong van een ‘native’ EV met de onberispelijke kwaliteit en het tijdloze design dat kopers van een Audi A6 verwachten. De revolutie in de business class is stil, maar onmiskenbaar begonnen.