In een wereld van verfijnde, op asfalt gerichte premium SUV’s, is de Jeep Grand Cherokee altijd een buitenbeentje geweest. Hij is de afstammeling van een lange lijn van onverwoestbare terreinwagens, een icoon van Amerikaanse vrijheid en avontuur. De volledig nieuwe, vijfde generatie is de meest luxueuze en technologisch geavanceerde ooit, en wordt in Europa uitsluitend geleverd als 4xe plug-in hybride. Hij probeert het onmogelijke: de traditionele, ruige ziel van Jeep combineren met de lage emissies en de verfijning die de Europese koper eist. Het resultaat is een unieke, karaktervolle en indrukwekkende machine, maar is het ook een slimme keuze in een segment dat wordt gedomineerd door de perfectie van BMW, Mercedes en Audi?
De Aandrijflijn: De 4xe Plug-in Hybrid
De ‘4xe’ (uitgesproken als ‘four-by-e’) aandrijflijn is het technologische hart van de Grand Cherokee.
- De Krachtbron: Het systeem combineert een 2.0-liter viercilinder turbobenzinemotor met twee elektromotoren, gevoed door een 17,3 kWh accu. Dit levert een gecombineerd systeemvermogen op van 380 pk en een massief koppel van 637 Nm. De prestaties zijn met een 0-100 km/u tijd van 6,3 seconden meer dan adequaat.
- Elektrische Capaciteiten: De WLTP-actieradius bedraagt circa 50 kilometer. In de praktijk is dit een bruikbare 35 tot 45 kilometer. Dit is voldoende voor de meeste korte stadsritten, maar het is aanzienlijk minder dan de 80-100 km die veel moderne, Europese concurrenten bieden.
- Hybride Modi: De bestuurder kan kiezen uit drie modi: ‘Hybrid’ (automatische mix), ‘Electric’ (volledig elektrisch) en ‘E-Save’ (spaart de acculading voor later gebruik, bijvoorbeeld in een emissievrije zone).
De Rijervaring: Een dubbel karakter
De Grand Cherokee is een meester in het combineren van twee schijnbaar tegenstrijdige werelden: soeverein comfort op de weg en dominante capaciteiten in het terrein.
Op de weg: Een comfortabele, Amerikaanse cruiser
- Onderstel: Met de standaard Quadra-Trac II luchtvering (op de duurdere uitvoeringen) is de Grand Cherokee een extreem comfortabele reisauto. Hij zweeft over de weg, filtert oneffenheden moeiteloos weg en biedt een niveau van rust en isolatie dat doet denken aan een luxe limousine. De besturing is licht en de algehele sfeer is ontspannen.
- Het Compromis: Het technische compromis van deze comfort-focus is het weggedrag in bochten. Ondanks de geavanceerde ophanging kan de bijna 2.500 kg wegende Jeep zijn gewicht niet verbergen. Hij helt meer over en voelt minder scherp en dynamisch aan dan zijn Duitse concurrenten, zoals de BMW X5. Het is een cruiser, geen atleet.
In het terrein: Een échte Jeep
Dit is waar de Grand Cherokee zijn rivalen ver achter zich laat. Waar de meeste premium SUV’s in de praktijk zelden het asfalt verlaten, is de Jeep gebouwd om te presteren in de zwaarste omstandigheden. Met zijn luchtvering die de bodemvrijheid kan vergroten, een lage gearing (‘kruipversnelling’) en geavanceerde 4×4-systemen, is de Grand Cherokee een fenomenaal capabele terreinwagen die je naar plaatsen kan brengen waar de concurrentie alleen maar van kan dromen.
Het Interieur: Een zee van luxe en schermen
De cabine van de nieuwe Grand Cherokee is een enorme sprong voorwaarts en kan zich nu meten met de beste in zijn klasse.
- Kwaliteit en Design: Het interieur is een mix van robuustheid en luxe. Hoogwaardig leder, echt houtfineer en solide metalen accenten creëren een rijke en comfortabele sfeer. De bouwkwaliteit is uitstekend.
- Technologie: De cockpit is een technologisch statement. Hij beschikt over een 10,25-inch digitaal instrumentarium, een 10,1-inch centraal Uconnect 5-touchscreen en, uniek in deze klasse, een optioneel 10,25-inch scherm voor de voorpassagier. Hiermee kan de passagier navigeren, media bedienen of zelfs films kijken.
- Ruimte: De Grand Cherokee is een ruime vijfzitter. De kofferbak is met 533 liter praktisch, maar niet de grootste in zijn klasse. Belangrijk: in tegenstelling tot in de VS, wordt de lange ‘L’-versie met zeven zitplaatsen in Europa niet aangeboden.
Tip van Franciscus: Voor wie de off-road capaciteiten serieus neemt, is de ‘Trailhawk’-uitvoering de ultieme keuze. Deze voegt extra’s toe zoals all-terrain banden, een ontkoppelbare voorste stabilisatorstang voor maximale wielarticulatie en extra beschermplaten.
De Prijs van een Icoon: Kosten en Concurrentie
De Jeep Grand Cherokee 4xe is een premium auto met een premium prijskaartje. In Nederland begint de prijslijst bij circa €95.000.
Tegenover de Europese elite
- BMW X5 xDrive50e: De X5 is de benchmark op het gebied van rijdynamiek. Hij stuurt scherper en voelt aanzienlijk sportiever aan. Zijn plug-in hybride aandrijflijn biedt bovendien een veel grotere elektrische actieradius (ca. 100 km).
- Mercedes-Benz GLE 400 e: De GLE is de koning van het comfort en de weelderige luxe. De Jeep voelt robuuster en avontuurlijker aan.
- Land Rover Defender P400e: De Defender is de enige die de off-road capaciteiten van de Jeep kan evenaren of overtreffen. De Defender heeft een meer utilitair, maar iconisch design, terwijl de Jeep zich meer als een luxe, allround SUV profileert.
‘De Prijs van een Vergissing’: Een kale uitvoering kiezen
- Probleem: Een koper wil de stoere uitstraling van de Grand Cherokee, maar kiest de basisversie ‘Limited’ zonder de kenmerkende luxe- en off-road opties om de prijs te drukken.
- De “Prijs”: De koper mist de essentie van wat de Grand Cherokee speciaal maakt. Zonder de adaptieve luchtvering, het passagiersdisplay, het premium audiosysteem en de meest geavanceerde 4×4-systemen, voelt de auto aan als een uitgeklede versie van zijn potentieel. De meerprijs voor de ‘Overland’ of ‘Summit Reserve’ uitvoeringen is een investering in de kernkwaliteiten en de unieke propositie van de auto.
Conclusie: Een uniek karakter voor de non-conformist
De Jeep Grand Cherokee 4xe is geen auto die je met een spreadsheet koopt. Als je puur rationeel kijkt, bieden zijn Duitse concurrenten een grotere elektrische actieradius, een scherper weggedrag en een meer verfijnde merkbeleving voor een vergelijkbare prijs.
Maar de Grand Cherokee is geen rationele keuze; het is een emotionele. Het is een auto met een ongekend sterk karakter. Hij biedt een unieke mix van Amerikaanse luxe, een soeverein comfort en, het allerbelangrijkste, een authentieke, legendarische terreinvaardigheid die zijn rivalen volledig ontberen. Het is een statement-auto voor de non-conformist, voor de bestuurder die geen BMW of Mercedes wil, maar een auto met een verhaal en een avontuurlijke ziel.
Voor wie op zoek is naar de ultieme, comfortabele en luxueuze allrounder die niet terugdeinst voor een modderig pad, is de Jeep Grand Cherokee 4xe een onweerstaanbaar en uniek aanbod in een verder zo voorspelbaar segment.